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          萬向精工榮獲廣汽乘用車十佳供應商獎

          萬向精工榮獲廣汽乘用車十佳供應商獎

          2017/02/07 13:21
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          憑借出色的供貨表現、技術開發能力、產品質量和服務,日前,萬向精工榮獲廣州汽車集團乘用車有限公司(簡稱廣汽乘用車)“十佳供應商獎”。這是萬向精工自進入廣汽乘用車配套以來連續第5次獲得此榮譽,也是公司“三位一體”團隊開拓市場的精彩再現。 
          廣汽乘用車剛剛評了2016年度“優秀合作供應商獎”、“優秀質量獎”和“十佳供應商獎”,其中“十佳供應商獎”是綜合供應商的技術開發能力、產品質量、供貨表現、售后服務等各方面的考核評價,是各獎項當中的最高檔次獎項。萬向精工從廣汽乘用車450余家供應商中脫穎而出,進一步體現了公司的綜合實力。 
          堅持同步開發搶占先機。萬向精工于2007年5月獲悉廣汽集團成立自主品牌乘用車項目組,當年就與該項目組達成技術開發意向。2008年7月,公司正式成立廣汽乘用車配套輪轂軸承單元項目組,與廣汽乘用車同步開發AC轎車平臺配套的輪轂單元產品。 
          對客戶技術需求清晰深刻的理解,準確定義項目開發目標,萬向精工把這些都落實到各開發環節。先后通過產品技術方案認可、樣件認可、臺架試驗和道路試驗、小批量最終實現獨家批量配套。 
          2010年9月,廣汽乘用車AC平臺首款轎車,即廣汽傳祺成功下線,成為廣州亞運會指定用車,萬向精工生產的輪轂軸承單元產品供該車型獨家配套。 
          基于AC平臺同步開發的成功合作,萬向精工得到了廣汽乘用車的充分認可,也獲得了更多平臺項目的開發機會,陸續與廣汽乘用車合作開發AD項目SUV平臺。該平臺首款SUV車型GS5成為當年廣汽乘用車的主打車型,萬向精工也因此在2012年獲得廣汽研究院“產品開發優秀獎”和廣汽乘用車“優秀供應商獎”。 
          堅持技術創新引領市場。隨著與廣汽乘用車配套合作的深入,萬向精工充分利用自身專業技術優勢,堅持技術創新,主動向汽車廠推介輕量化、高強度結構、高密封性、高強度材料等技術,在廣汽乘用車建立起了萬向“技術門檻”,成為客戶的新技術開發共同體。公司也因此迎來了新項目開發的豐收:先后獲得廣汽AF平臺,涵蓋后續眾多A級轎車以及SUV車型;A30平臺,涵蓋廣汽未來一些大型車型;A5H、A16平臺,第一款扭力梁車型。 
          通過技術合作,萬向精工協助廣汽乘用車建立了汽車輪轂軸承單元技術標準。這也進一步保證了萬向精工的新項目同步開發資格和和優先配套資格。 
          其中廣汽GS4車型在2016年連續數月排名國內SUV車銷量第2位,萬向精工為此車型配套供貨超過100萬套。 
          堅持“三位一體”開拓市場。市場競爭已經從過去依靠價格競爭,發展到技術開發能力和綜合服務能力的競爭。 
          萬向精工很早就認識到,依靠過去由業務員上門營銷的方式,已經不能適應中高端汽車主機廠配套項目開拓。為此公司創新了OEM市場開拓模式,形成了由總經理、技術、市場三方面核心人員組成“三位一體”的團隊市場開拓模式。由總經理帶隊攜同技術、市場人員,與主機廠對口的各部門,從項目爭取、方案設計技術交流、商務報價、量產、服務等整個過程,定期走訪,展示公司綜合實力,開展對接溝通工作,以獲得客戶認可和項目開發機會。這種市場開拓模式不僅鞏固已有配套項目,還從主機廠第一時間獲取新車型、新項目信息,主動提前參與到新項目同步開發過程中。 
          從2005年開始的第一個大眾汽車配套項目,到成為中國大眾最大的輪轂軸承單元供應商;從2008年開始的廣汽乘用車配套項目,到目前的獨家配套資格,都是這種“三位一體”團隊市場開拓方法的成功實踐。 
          在廣汽乘用車配套項目開發過程中,萬向精工“三位一體”團隊定期走訪廣汽研究院、乘用車技術部門、采購部門等,與客戶的開發工程師、實驗工程師、質量工程師、采購工程師進行廣汽深入的交流,確定開發節點,解決開發過程中的問題,共同建立技術標準等,最終取得豐厚的市場成果。 
          截止目前,萬向精工已為廣汽乘用車4個平臺共9 款車型獨家批量配套,還有2個平臺的新車型配套產品正在開發當中。進入廣汽乘用車獨家配套,并先后獲得“產品開發優秀獎”、“優秀合作供應商獎”、“十佳供應商獎”,是萬向精工堅持同步開發搶占先機,堅持技術創新引領市場,實現與國際國內一流汽車主機廠同步開發配套的成功案例,更是萬向精工由總經理、技術、市場人員組成的“三位一體”市場開拓團隊,開拓市場的成功典范。 
           
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